Beide 110kW 1TL0303 Al Frame Motor asíncrono trifásico

Beide 110kW 1TL0303 Al Frame Motor asíncrono trifásico

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Marca: Bobina

Application:: chemical and petrochemical industries, etc.

Rated Power:: 0.55 ~ 90 kW

Frame Size: 80 ~ 280

Voltage And Frequency:: Supports multiple voltages and frequencies

Cooling Method:: IC411

Insulation System:: Class F

Altitude:: no more than 1000 meters

Protection Class:: IP65

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Descripción

Beide 110kW 1TL0303 Al Frame Motor asíncrono trifásico

1TL0 Serie de aluminio de aluminio de bajo voltaje de parámetros trifásicos del motor asincrónico: parámetros técnicos:

Potencia nominal: 0.55 ~ 18.5 kW Tamaño del marco: 80 ~ 160 voltaje y frecuencia: admite múltiples voltajes y frecuencias Método de enfriamiento: IC411 estándar, IC416 Dispositivo de llenado de aceite opcional: el estándar es la clase de protección de lubricación permanente: Clase de aislamiento IP55: F Ambiental F: - - - - - - - - - 15 ~ 40 ℃ Altitud: No más de 1000 m Salida nominal: 0.55 ~ 18.5kW (Tamaño del marco: 80 ~ 160 Voltaje y frecuencia: admite múltiples voltaje y método de refrigeración de frecuencia: IC411 como estándar, IC416 es un dispositivo opcional: lubricación permanente como el decideos estándar de protección: IP55 grados de Aislamiento: F Temperatura del refrigerante: -15 ~ 40 ºCsite Altitude por encima de ver nivel: No exceda los 1000 m.

Motor asíncrono trifásico de 110kW Al Frame

Los motores de la serie 1TL0 son motores asíncronos trifásicos de bajo voltaje de alta eficiencia de alta eficiencia. Las carcasas están disponibles en hierro fundido o aluminio fundido. Son adecuados para la operación continua de impuestos (S1). Los motores de la serie 1TL0 tienen las características de alta eficiencia, estructura novedosa, apariencia hermosa, bajo ruido, bajo nivel de aislamiento y alto nivel de aislamiento, y pueden usarse en diversas aplicaciones industriales, como ventiladores, bombas, compresores y maquinaria textil.

Al adoptar motores de la serie 1TL0, los clientes pueden ahorrar energía hasta el 10%, lo cual es beneficioso para mejorar el estado de la industria de los clientes y mejorar la competitividad de sus productos.

110kW 1TL0303 motor asincrónico trifásico

Motor asincrónico de bajo voltaje de marco de 110kW

1TL0 Al Frame Serie de bajo voltaje de motor asíncrono trifásico

Al Frame Low-voltage Asynchronous Motor

Salida nominal: 0.55 ~ 18.5 kW Tamaño del marco: 80 ~ 160

Voltaje y frecuencia: admite múltiples voltaje y frecuencia
Método de enfriamiento: IC411 Como estándar, IC416 es un dispositivo de engrasamiento opcional: lubricación permanente como grado de protección estándar: IP55
Grado de aislamiento: f
Temperatura del refrigerante: -15 ~ 40 ºC
Altitud del sitio por encima de ver nivel: no excederá 1000 m

La serie 1TL0 de motores es el motor asíncrono trifásico de alta eficiencia de alta eficiencia recientemente diseñada, el material de la carcasa tiene dos opciones, hierro fundido o aluminio1）, está diseñado para la operación de servicio continuo (S1). La serie 1TL0 de motores posee las características de alta eficiencia, estructura novedosa, apariencia hermosa, bajo ruido, pequeña vibración, alto grado de aislamiento, etc., también se pueden usar en los campos de los ventiladores, bomba, compresores y máquina textil.

En comparación con el motor del marco de hierro fundido, la calidad del motor de aluminio es más ligera y la calidad de la superficie es mejor.

Perfil de la empresa
1TL0303 Al Frame series Three-phase Asynchronous Motor

Siemens Standard Motors Ltd. (SSML)
Siemens Standard Motors Ltd. (SSML) es una empresa propiedad de Siemens en China. SSML se encuentra en la ciudad de Yizheng, provincia de Jiangsu. La compañía se enfoca en desarrollar y producir motores pequeños y medianos de bajo voltaje. Actualmente, SSML produce principalmente motores de CA de bajo voltaje de la marca Siemens de acuerdo con los estándares IEC y los motores de bajo voltaje de la marca Beide diseñados según los estándares locales de China.

Como una de las principales instalaciones de producción de motor de bajo voltaje de Siemens en todo el mundo, SSML utiliza el conocimiento y la experiencia de más de 100 años en el diseño y la fabricación de motores, posee el equipo y el proceso de fabricación avanzada, adopta el modelo de gestión moderna de Siemens e implementa control de calidad integral de calidad integral. Según ISO9001 2015. SSML servirá continuamente a los clientes con productos de alta calidad y buen servicio.

1TL0303 Al Frame series Three-phase Asynchronous Motor

Sistema de rodamiento

Los motores de marco AL de la serie 1TL0 se suministran con el rodamiento de bolas sellado como estándar. Y se ensamblan los rodamientos flotantes.

El rodamiento estándar puede soportar una fuerza de voladizo máxima, se debe considerar el aumento del diseño del rodamiento en voladizo (código de opción: L22).

B Asignación de oído

Frame size	Pole	Standard design			Increased cantilever-bearing (Option code:L22)
Frame size	Pole	DE bearing	NDE bearing (Horizontal mounting)	NDE bearing (Vertical mounting)	DE bearing	NDE bearing (Horizontal mounting)	NDE bearing (Vertical mounting)
80	2, 4, 6	6204 2RZ C3	6204 2RZ C3	6204 2RZ C3	－	－	－
90	2, 4, 6	6205 2RZ C3	6205 2RZ C3	6205 2RZ C3	－	－	－
100	2, 4, 6	6206 2RZ C3	6206 2RZ C3	6206 2RZ C3	6306 2RZ C3	6206 2RZ C3	6206 2RZ C3
112	2, 4, 6	6206 2RZ C3	6206 2RZ C3	6206 2RZ C3	6306 2RZ C3	6206 2RZ C3	6206 2RZ C3
132	2, 4, 6, 8	6208 2RZ C3	6208 2RZ C3	6208 2RZ C3	6308 2RZ C3	6208 2RZ C3	6208 2RZ C3
160	2	6209 2RZ C3	6209 2RZ C3	6209 2RZ C3	6309 2RZ C3	6209 2RZ C3	6209 2RZ C3
160	4, 6, 8	6209 2RZ C3	6209 2RZ C3	6209 2RZ C3	6309 2RZ C3	6209 2RZ C3	6209 2RZ C3

Nota: Fin de Divened
NDE no conducido
-Imposible
O posible a pedido

Vida de grasa y regrupar intervalo
Para la lubricación permanente, la vida útil de la grasa del rodamiento se combina con la vida útil del rodamiento. Sin embargo, esto solo se puede lograr si el motor se opera de acuerdo con las especificaciones del catálogo.

Para los motores que pueden volver a crecer a intervalos de regreso definidos, la vida útil del rodamiento puede ser factores extendidos y/o desfavorables, como la temperatura, las condiciones de montaje, la velocidad, el tamaño del rodamiento y la carga mecánica.

Vida de grasa (instalación horizontal）

Frame size	Poles	Grease lifetime up to CT 40 ºC 1)
Grease for permanent lubrication bearing
80 ~ 160	2，4，6，8	20000 （or） 40000 2）

Nota:
1) Si la temperatura del refrigerante aumenta en 10 K, la vida útil de la grasa y el intervalo de regreso se reducen a la mitad.
2) 40000 h Aplicar a motores instalados horizontalmente con salida de acoplamiento sin cargas axiales adicionales.

■ Cuando el motor funciona más allá de la velocidad nominal, el aumento de la vibración del motor dará como resultado la fuerza radial y axial adicional en el rodamiento. Esto reducirá la vida de soporte;
■ Cuando la vibración del motor aumenta debido al medio ambiente
u otro equipo, el rodamiento también soportará más fuerza radial y axial. Esto también reducirá la vida de rodamiento;
■ Si la temperatura del refrigerante aumenta en 10 ºC, la vida útil de la grasa y el intervalo de regreso se reducen a la mitad.

Datos técnicos de cuadros de conexión

Frame size	Contact screw thread	Outer cable diameter (sealing range)(mm)	Cable entry size
80 ~ 100	M4	10～14	M24 x 1.5
112 ~ 132	M5	13～18	M27 x 2 + M27 x 2
160	M5	18～25	M36 x 2 + M36 x 2

Vibración
Los rotores 1TL0 se equilibran dinámicamente hasta la gravedad de grado A usando una mitad clave.
La tabla a continuación contiene los valores de vibración efectivos para los motores descargados.

Vibration Grade	Frame size (mm)	56 ≤ FS ≤ 132		H>132
	Mounting	Vibration displacement/um	Vibration velocity/(mm/s)	Vibration displacement/um	Vibration velocity/(mm/s)
A	Free suspension	45	2.8	45	2.8
	Rigid mounting	-	-	37	2.3
					2.81)
B	Free suspension	18	1.1	29	1.8
	Rigid mounting	-	-	24	1.5
					1.81)

Nota:

1） El nivel es un límite de velocidad de vibración cuando el nivel de vibración de frecuencia de línea dos veces es dominante definido por GB/T 10068-2020, para motores 2p que enmarcan un tamaño de más de 132 mm.

Calentador anti-condensación

Motores cuyos devanados corren el riesgo de condensación debido a las condiciones climáticas, por ejemplo, los motores inactivos en atmósferas o motores húmedos que están sujetos a temperaturas ampliamente fluctuantes se pueden equipar con calentadores anti-condensación (código de opción: Q04)

Se necesitan 2 terminales auxiliares en el cuadro de conexión ". Los calentadores de anti-condensación deben apagarse durante la operación. Cuando el motor se apaga, los calentadores deben encenderse.

Datos eléctricos del calentador anti-condensación

Frame size	Power（W）	Voltage（V）
80 ~ 90	20	220
100 ~ 112	30	220
132 ~ 160	40	220

Freno electromagnético

Tipo de disco DC El freno electromagnético se puede unir a la serie 1TL0 de motores, los motores son adecuados para todo tipo de máquinas que requieren una parada rápida, posicionamiento preciso y operación de reciprocación.

1TL0303 Al Frame series Three-phase Asynchronous Motor

Los datos técnicos para los frenos

Frame size	(Nm) Static braking torque	(s) No-load braking time	(V) Brake voltage when switch is on the DC side	(W) Excitation power	ΔL1 (mm)
80	8	0.2	99	50	70
90	15	0.2	99	60	75
100	30	0.2	99	80	75
112	40	0.25	170	110	75
132	80	0.25	170	130	85
160	150	0.35	170	150	105

Diseño electrico

Salida nominal
1TL0 Motores Potencias de salida nominal significa que el motor funciona bajo el servicio continuo S1 (IEC 60034 - 1) operación cuando se opera a temperatura ambiente de -15 ºC a 40 ºC y a altitudes de hasta 1000 m sobre el mar.

Voltaje y frecuencia

IEC 60034-1 diferencia entre la categoría A (combinación de desviación de voltaje ± 5 % y desviación de frecuencia ± 2
%) y categoría B (combinación de desviación de voltaje
± 10 % y desviación de frecuencia +3 % / -5 %) para fluctuaciones de voltaje y frecuencia. Los motores pueden suministrar su par nominal en la categoría A y B. En la categoría A, el aumento de la temperatura es aproximadamente 10 K más alto que durante el funcionamiento normal.

Standard 60034 - 1	Category A	类别Category B
Voltage deviation	±5 %	±10 %
Frequency deviation	±2 %	+3 % / -5 %
According to the standard, longer operation is not recommended for Category B.

Tolerancia para datos eléctricos
■ EFIFICIENCIA.
Prelado ≤ 150 kW: - 0.15 x (1 - η) PRADO> 150 kW: - 0.10 x (1 - η) siendo η un número decimal
■ Factor de potencia - (1 - cosφ) / 6 Valor absoluto mínimo: 0.02 Valor absoluto máximo: 0.07
■ Slip ± 20 % (para motores <1 kW ± 30 % es admisible)
■ Corriente de rotor bloqueado +20 %
■ Torque de rotor bloqueado -15 % a +25 %
■ Torque de desglose -10 %
■ Momento de inercia ± 10 %

Aplicación alimentada con convertidor

Los motores 1TL0 son adecuados para bombas, ventiladores, compresores, máquina Texitle y aplicaciones de máquina mecánica donde se requiere velocidad variable o constante.
El aislamiento estándar de los motores 1TL0 está diseñado de tal manera que la operación es posible en el convertidor a voltaje de la red de hasta 460 V.
Los motores 1TL0 son capaces para la operación alimentada por convertidor con ciertas características de carga, de las cuales las características de torque de carga se refieren en el siguiente diagrama:

1TL0303 Al Frame series Three-phase Asynchronous Motor

En la salida nominal con la operación alimentada con convertidor, los motores se utilizarán en la clase de temperatura 155 (f). Para evitar daños como resultado de las corrientes de rodamiento, se recomienda ensamblar los rodamientos aislados para el tamaño del marco 250 y superior. Consulte a Siemens sobre la información detallada del rodamiento aislado.
Mediante el uso con torque admisible y debajo, el motor se puede operar con enfriamiento automático; Mediante el uso sobre la línea de torque admisible, se necesita el motor con ventilación forzada.
A velocidades de funcionamiento por encima de la velocidad nominal, los niveles de ruido y vibración aumentan y el tiempo de vida útil del rodamiento se reduce. Se debe prestar atención a los intervalos de recuperación y la vida útil de la grasa.

La velocidad de funcionamiento máxima segura permitida de los motores 1TL0 muestra el diagrama

Frame size	2 pole		4 pole		6 pole		8 pole
Frame size	Max.rpm	fmax	Max.rpm	fmax	Max.rpm	fmax	Max.rpm	fmax
80	5200	87	3600	120	2400	120	1800	120
90	5200	87	3600	120	2400	120	1800	120
100	5200	87	3600	120	2400	120	1800	120
112	5200	87	3600	120	2400	120	1800	120
132	4500	75	2700	90	2400	120	1800	120
160	4500	75	2700	90	2400	120	1800	120

Datos técnicos para ventilador por separado

1TL0303 Al Frame series Three-phase Asynchronous Motor

Datos técnicos para ventilador por separado

Motor frame size	(V) rated voltage	(Hz) Rated frequency	(W) Rated output	(A) Current	(r/min) Speed	ΔL
80	220D/380Y	50	30	0.14/0.08	2800	60
90	220D/380Y	50	30	0.14/0.08	2800	75
100	220D/380Y	50	52	0.21/0.12	2800	65
112	220D/380Y	50	52	0.21/0.12	2800	75
132	220D/380Y	50	45	0.35/0.2	1400	75
160	220D/380Y	50	45	0.35/0.2	1400	45

Nota: El ventilador puede estar ejecutándose con el suministro 210 ~ 240VD/360 ~ 420VY 50Hz, y también 220 ~ 260VD/380 ~ 480VY 60Hz. Otro suministro de voltaje, posible a pedido.

Datos técnicos para el motor del ventilador

Para una aplicación especial con instalación de enfriamiento externa, podemos proporcionar un motor sin cubierta de ventilador y ventilador, el código de opción es F90. Cuando el motor sin ventilador y cubierta del ventilador, la longitud disminuirá ∆ l.

motor frame size	Length decrease of motor Δl
80	50
90	60
100	70
112	65
132	75
160	90

Tabla de datos técnicos

Al Frame Motors IE3

Frame Size	(50Hz) Rated Output (50Hz)	Motor Type	Order No.	Rated Speed	Effeciency is in accordance with the effeciency level 3 of GB18613-2020				Rated torque	Starting Current/ Rated current	Starting torque/ Rated torque	Max torque/ Reted torque	Moment of intertia	Weight IMB3	Noise
	(50Hz) Rated Output (50Hz)	Motor Type		Rated Speed	Effeciency at (50Hz) 4/4 load	Effeciency at (50Hz) 3/4 load	Power factor	Rated current	Rated torque	Starting Current/ Rated current	Starting torque/ Rated torque	Max torque/ Reted torque	Moment of intertia	Weight IMB3	Noise
	kW			rpm	%	%		A	Nm	ILR/Irated	TLR/Trated	Tmax/Trated	kgm²	kg	LpfA
			3000rpm 2- pole
			220VD/380VY 50HZ
80M	0.75	0AV3082A	1TL0303-0DA22-1 □□□	2835	80.7	82.9	0.86	1.64	2.5	6.0	2.4	3.0	0.00208	11.5	51
80M	1.1	0AV3083A	1TL0303-0DA32-1 □□□	2850	82.7	84.0	0.83	2.45	3.7	6.5	2.6	3.4	0.00154	13.5	51
90S	1.5	0AV3090A	1TL0303-0EA02-1 □□□	2870	84.2	84.8	0.86	3.15	5.0	6.5	2.0	3.0	0.00276	17.0	58
90L	2.2	0AV3094A	1TL0303-0EA42-1 □□□	2890	85.9	87.2	0.88	4.4	7.3	7.5	2.8	3.6	0.00356	22	58
100L	3	0AV3104A	1TL0303-1AA42-1 □□□	2865	87.1	88.3	0.87	6	10.0	7.8	3.3	3.6	0.00462	28	62
			3000rpm 2- pole
			380VD/660VY 50HZ
112M	4	0AV3112A	1TL0303-1BA23-3 □□□	2915	88.1	89.6	0.90	7.7	13.1	7.8	2.6	3.6	0.0088	35	65
132S	5.5	0AV3130A	1TL0303-1CA03-3 □□□	2930	89.2	90.2	0.89	10.5	17.9	7.5	2.3	3.6	0.0185	47	67
132S	7.5	0AV3131A	1TL0303-1CA13-3 □□□	2930	90.1	91.5	0.90	14.1	24.4	7.5	2.3	3.6	0.0232	54	67
160M	11	0AV3162A	1TL0303-1DA23-3 □□□	2935	91.2	92.0	0.89	20.5	35.8	7.5	2.3	3.4	0.0390	79	69
160M	15	0AV3163A	1TL0303-1DA33-3 □□□	2935	91.9	92.6	0.89	28	48.8	7.5	2.4	3.4	0.0472	89	69
160L	18.5	0AV3164A	1TL0303-1DA43-3 □□□	2935	92.4	93.0	0.89	34	60.2	7.8	2.4	3.4	0.0577	103	69
			1500rpm 4- pole
			220VD/380VY 50HZ
80M	0.55	0AV3082B	1TL0303-0DB22-1 □□□	1440	80.8	81.8	0.76	1.36	3.6	5.5	2.2	3.2	0.00216	12.5	45
80M	0.75	0AV3083B	1TL0303-0DB32-1 □□□	1440	82.5	82.9	0.75	1.84	5.0	6.0	2.6	3.7	0.00250	13.5	45
90S	1.1	0AV3090B	1TL0303-0EB02-1 □□□	1430	84.1	85.1	0.79	2.5	7.3	6.5	2.7	3.7	0.00389	17.0	47
90L	1.5	0AV3094B	1TL0303-0EB42-1 □□□	1440	85.3	86.0	0.79	3.4	9.9	6.5	2.8	3.8	0.00499	21	47
100L	2.2	0AV3104B	1TL0303-1AB42-1 □□□	1440	86.7	87.1	0.81	4.75	14.6	8.3	3.0	4.0	0.01125	30	52
100L	3	0AV3105B	1TL0303-1AB52-1 □□□	1440	87.7	88.1	0.81	6.4	19.9	8.3	3.0	4.0	0.01313	34	52
			1500rpm 4- pole
			380VD/660VY 50HZ
112M	4	0AV3112B	1TL0303-1BB23-3 □□□	1450	88.6	89.6	0.81	8.5	26.3	8.3	3.7	4.6	0.0149	39	53
132S	5.5	0AV3130B	1TL0303-1CB03-3 □□□	1455	89.6	90.9	0.84	11.1	36.1	7.8	2.4	3.8	0.0285	53	59
132M	7.5	0AV3132B	1TL0303-1CB23-3 □□□	1455	90.4	91.7	0.85	14.8	49.2	7.8	2.4	3.8	0.0356	64	59
160M	11	0AV3162B	1TL0303-1DB23-3 □□□	1465	91.4	92.4	0.86	21.5	71.7	7.8	2.6	3.8	0.0648	85	61
160L	15	0AV3164B	1TL0303-1DB43-3 □□□	1465	92.1	92.9	0.86	29	97.8	8.2	2.6	3.8	0.0811	102	61

Nota:
1) Sobre el código de otro voltaje y frecuencia, posición de protección de devanado y cuadro de conexión, consulte el No. de Orden en la página 13.
2) El valor de ruido solo es aplicable a la fuente de alimentación directa del motor en la fuente de alimentación de 50Hz y la condición de la operación sin carga, la tolerancia es +3DB.

Tabla de datos técnicos

Al Frame Motors IE3

Frame Size	(50Hz) Rated Output (50Hz)	Motor Type	Order No.	Rated Speed	Effeciency is in accordance with the effeciency level 3 of GB18613-2020				Rated torque	Starting Current/ Rated current	Starting torque/ Rated torque	Max torque/ Reted torque	Moment of intertia	Weight IMB3	Noise
	(50Hz) Rated Output (50Hz)	Motor Type		Rated Speed	Effeciency at (50Hz) 4/4 load	Effeciency at (50Hz) 3/4 load	Power factor	Rated current	Rated torque	Starting Current/ Rated current	Starting torque/ Rated torque	Max torque/ Reted torque	Moment of intertia	Weight IMB3	Noise
	kW			rpm	%	%		A	Nm	ILR/Irated	TLR/Trated	Tmax/Trated	kgm²	kg	LpfA
			1000rpm 6- pole
			220VD/380VY 50HZ
80M	0.55	0AV3083C	1TL0303-0DC32-1 □□□	935	77.2	77.5	0.67	1.62	5.6	5.0	2.6	3.2	0.00310	15	44
90S	0.75	0AV3090C	1TL0303-0EC02-1 □□□	940	78.9	80.3	0.70	2.05	7.6	5.0	2.4	3.2	0.00436	18.5	45
90L	1.1	0AV3094C	1TL0303-0EC42-1 □□□	945	81.0	81.6	0.69	3	11.1	5.5	2.7	3.5	0.00513	22	45
100L	1.5	0AV3104C	1TL0303-1AC42-1 □□□	950	82.5	84.1	0.74	3.75	15.1	5.5	2.5	3.5	0.01136	31	49
112M	2.2	0AV3112C	1TL0303-1BC22-1 □□□	945	84.3	86.1	0.74	5.4	22.2	6.0	2.7	3.4	0.01451	37	53
132S	3	0AV3130C	1TL0303-1CC02-1 □□□	965	85.6	86.6	0.75	7.1	29.7	6.0	2.7	4.0	0.02666	45	57
			1000rpm 6- pole
			380VD/660VY 50HZ
132M	4	0AV3132C	1TL0303-1CC23-3 □□□	955	86.8	88.5	0.75	9.3	40.0	6.0	2.7	3.4	0.0305	56	57
132M	5.5	0AV3133C	1TL0303-1CC33-3 □□□	960	88.0	89.2	0.76	12.5	54.7	6.5	2.7	4.0	0.0413	68	57
160M	7.5	0AV3162C	1TL0303-1DC23-3 □□□	980	89.1	90.4	0.78	16.4	73.1	6.5	2.7	3.6	0.126	78	61
160L	11	0AV3164C	1TL0303-1DC43-3 □□□	980	90.3	90.3	0.77	24	107	7.0	2.7	3.6	0.1717	95	61
			750rpm 8- pole
			220VD/380VY 50HZ
132S	2.2	0AV3130D	1TL0303-1CD02-1 □□□	725	81.9	82.6	0.73	5.6	29	5.5	1.8	3.0	0.0470	56	51
132M	3	0AV3132D	1TL0303-1CD22-1 □□□	720	83.5	84.5	0.74	7.4	39.8	5.5	1.8	3.0	0.0615	68	51
			750rpm 8- pole
			380VD/660VY 50HZ
160M	4	0AV3162D	1TL0303-1DD23-3 □□□	728	84.8	86.4	0.74	9.7	52.5	5.5	1.7	2.8	0.0759	60	55
160M	5.5	0AV3163D	1TL0303-1DD33-3 □□□	732	86.2	87.1	0.74	13.1	71.8	6.0	1.7	3.0	0.1002	71	55
160L	7.5	0AV3164D	1TL0303-1DD43-3 □□□	732	87.3	88.3	0.74	17.6	97.8	6.0	1.8	3.0	0.1277	109	55

Opción

Motor order code	Option Code	Description	Application Scope
Voltages and frequency
1TL0303- □□□□ 9-0 □□□	M2A2)14）	220VD/380VY 60Hz，50Hz power output	FS80 ~ 160
	M2B3)14）	380VD/660VY 60Hz，50Hz power output	FS80 ~ 160
	M2C2)14）	440VY 60Hz，50Hz power output	FS80 ~ 160
	M2D3)14）	440VD 60Hz，50Hz power output	FS80 ~ 160
	M2E2)14）	460VY 60Hz，50Hz power output	FS80 ~ 160
	M2F3)14）	460VD 60Hz，50Hz power output	FS80 ~ 160
Windings and insulation
－	N01	Temperature class 155 (F), used according to 155 (F), with service factor (SF1.15)	FS80 ~ 160
－	N10	Temperature class 180（H）	FS80 ~ 160
－	Q044）	Anti-condensation heater for 220 VAC (spaces heater)	FS80 ~ 160
Motor connection box
－	R10 5) 15)	Rotation of the connection box through 90º, entry from DE	FS80 ~ 160
－	R11 6) 15)	Rotation of the connection box through 90º, entry from NDE	FS80 ~ 160
－	R12 15)	Rotation of the connection box through 180º	FS80 ~ 160
－	H04	external earthing	FS80 ~ 160
－	X07	cast iron connection box	FS80 ~ 160
－	X47	Connection boxes of the motors include 2 self-locking cable gland	FS112 ~ 160
Bearings
－	L80	SKF Bearing	FS80 ~ 160
－	L81	Other import brand bearing	FS80 ~ 160
－	L8216)	DE shaft with threaded hole	FS80 ~ 160
－	L20	Located bearing at DE	FS80 ~ 160
－	L22	Increased cantilever forces	FS100 ~ 160

1) Número de pedido Suplemento Z con código de opción Al ordenar.
2) Solo aplicable al motor cuya energía es de 3kW y menos.
3) Solo aplicable al motor cuya energía es de 3kW y superior.
4) Cuando elija estas opciones, los cuadros de conexión se cambiarán a Shell de hierro fundido.
5) No aplicable a los motores montados FS80 ~ 10 Flyge, y no se puede usar con la opción H08.
6) No aplicable a la salida en la parte superior.
7) H00 、 F70 no se puede usar con esta opción.
8) La segunda extensión de eje estándar en NDE se muestra en los dibujos de dimensiones.

Motor order code	Option Code	Description	Application Scope
Mechanical design and degrees of protection
－	X177)8)	Second standard shaft extension	FS80 ~ 160
－	H009)	Motor with protective cover	FS80 ~ 160
－	H0310)	Drainage holes	FS80 ~ 160
－	F9011)	Fan motor (no fan cover, NDE fully enclosed)	FS80 ~ 160
－	X5012）	Install OMRON encoder (E6B2-CWZ6C-1024) and independent drive fan	FS80 ~ 160
－	F01	Install the electro-magnetic brake	FS80 ~ 160
－	W7413）	Install the OMRON encoder (E6B2-CWZ1X-1024) and independent drive fan	FS80 ~ 160
－	F709）	Motors with the independent drive fan	FS80 ~ 160
－	H22	IP56 degree of protection (non-heavy-sea)	FS80 ~ 160
Rating plate and test certiﬁcates
－	B80	Acceptance test certiﬁcate 3.1 in accordance with EN 10204	FS80 ~ 160
Paint ﬁnish
－	W88	Design for TH, W, F1, WF1 and Sea air resistant	FS80 ~ 160
Packing
－	B90	Packing (FS80~132 motors adopt the carton packaging, FS160 motors adopt the wooden cases packaging)	FS80 ~ 160

9) No se puede usar con la opción X17.
10) Solo aplicable a los motores de montaje vertical. Para el tipo de construcción de IM B5 e IM B14, cuando elija esta opción, es necesario asegurarse de que el cuadro de conexión esté en la parte superior del marco. Para otros tipos de construcción, consulte especialmente con Siemens.
11) Cuando sin los ventiladores o las conchas, la longitud del motor disminuirá en ΔL. Si es necesario salir de acuerdo con la potencia de la placa de identificación, el motor requiere enfriamiento externo. Se supone que los clientes deben adoptar el método de enfriamiento correcto, sin o los métodos de enfriamiento incorrectos disminuirán la vida útil de los motores. incluso dañar los motores.
12) Cuando el convertidor de frecuencia sinámica se combina con el codificador Omron (E6B2-CWZ6C), el convertidor de frecuencia requiere una configuración especial. Para obtener más información, consulte la línea directa de Siemens.
13) El convertidor de frecuencia sinámica se puede acoplar directamente con el codificador Omron (E6B2-CWZ1X).
14） Según los requisitos del GB, la eficiencia energética
El requisito no se evalúa bajo la frecuencia de 60Hz.
15) Cuando el cuadro de conexión en el lado derecho o izquierdo del motor, la entrada del cable desde abajo como predeterminada.
16) El tamaño del orificio roscado se muestra en el tamaño de DB de la sección de los dibujos de dimensiones.

Productos

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